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智慧城市 以人為本
世界不少城市為建構智慧城市而積極部署，但究竟那些城市能夠抓緊智慧城市的重點去實踐？
談到智慧城巿，不同城市的看法不盡相同，但大家的做法卻大同小異，例如要解決交通擠塞問題，大家都會想到透過開放數據、智能燈柱、傳感器和攝錄機(CCTV)等裝置偵測路況，然後「對症下藥」以改善交通情況。
兩年前，加拿大多倫多宣布計劃夥拍私人企業Alphabet（Google 母公司），把海旁一個面積約兩個粉嶺高爾夫球場般大的舊區，發展成最先進的Sidewalk Labs，作為智慧城市示範。屆時就算在嚴寒的冬天，白雪紛飛，雪花一接觸到預熱的路面便即時融化，街道上的傳感器可以監察交通情況，保障行人安全。
然而，計劃因私隱問題引起爭議，負責項目私隱的顧問Ann Cavoukian指項目中第三方收集的數據，無須抹去身份，敏感資料如市民樣貌、車牌號碼等都一一記錄，未來也許會作商業用途，有違當初訂定的原則，她因此憤而離職。
打造智慧城市便需要龐大數據，收集數據難免牽涉私隱問題，美國芝加哥的「物列陣」（Array of Things）計劃便值得借鑑。這個計劃由芝加哥大學發起，並於2016年推出，在巿內燈柱安裝數以百計攝影機以收集城市實時環境數據，包括空氣質素、濕度、噪音、交通和行人流量。「物列陣」只會採用攝影機，記錄每秒一兩張的靜止和較粗糙的影像，以免記錄到如車牌號碼或人面樣貌等資訊，同時，抽取的數據和影像也會在數分鐘內自動刪除，以保障私人資訊。
其實，建構智慧城市就是要讓市民在科技的驅動下，生活變得更美好，重點並非在於種種科技，而是以人為本，只要大家能夠恪守這信念努力實踐，市民便可安居樂業，這才是智慧城市的核心價值。
鄧淑明博士
香港大學建築學院及工程學院計算機科學系客席教授