網上版請按此
室內導航助人走出迷宮
歐美調查發現，人一生中平均有九成時間都在室內度過。港人情況亦相似，大部分時間均逗留於家居、辦公室、學校或商場等。在街上覓路導航，我們會依賴全球定位系統（GPS），但一進入室內，便要另想辦法。
在醫院、會議中心、大學校園、工業園、企業園區或機場等大型設施內，用戶及訪客往往如走進迷宮，缺乏導航，覓路不易，這時需先進的地理資訊系統（GIS）提供室內定位；大型音樂會和體育活動的策劃者，更要使用室內地圖規劃演出流程及人潮管理等安全措施。
美國太空總署（NASA）充分運用這些先進科技，旗下蘭利研究中心佔地764英畝（約相當於17個香港科學園大小），在200多座建築物內設有一系列飛機及航空儀器測試設施。一方面，蘭利GIS團隊創建了整個研究中心的數碼分身，以便日常營運和維修。另一方面，為更好地給3000多名員工分配空間，管理人員透過GIS規劃，考慮所需空間大小、與各種實驗室及研究設施距離和協同作用、電力及供水設施、建築安全，以及相關部門之間是否就近等因素，務求既縮減每人的辦公室面積以節流和減排，又能提升用戶滿意度，最重要的是，可預見每種方案成本及優劣，再加以比較。
另一例子是愛爾蘭最繁忙的都柏林機場，2018年接待了3150萬名乘客，每周處理2300多個航班（香港國際機場今年6月處理330萬旅客人次、2.2萬架次飛機起降，相比下更加繁忙），在航班延誤（要安排另一個登機閘位嗎？）、處理惡劣天氣（掃雪車和監控維修人員能否跟上進度？）和其他突發事件時，營運團隊通過GIS即時共享資訊，不斷更新飛機及客流數據，從而作出更好更快的決策，保持機場運行良好。
這些暢順運作背後，除依靠GIS外，更需完善的三維（3D）數碼地圖。因此我喜見地政總署2020年開展一個創建3D室內地圖的先導計劃，涵蓋九龍東158幢建築物，包括工商業大廈、醫院和診所，以及港鐵站等公共設施。
該署正分階段開發全港1250幢建築物及建築物內可通達部分的3D地圖，預定2024年第二季完成。
不過，要讓大眾享用3D室內地圖資訊，需徵得相關建築物的業主或物業管理公司同意，期望有關方面可大開方便之門，以便公私營機構尤其初創開發各種3D室內及路線應用程式，促進智慧城市發展。
鄧淑明博士
香港大學工程學院計算機科學系、社會科學學院地理系及建築學院客席教授