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疫後復常何去何從
2022年即將結束，回首年初新冠患者在醫院外瑟縮輪候的情景，恍如隔世。香港逐漸步上復常之路，惟經濟仍未重拾動力。在大家對前景感到迷惘之際，旁觀者的提醒也許別具參考價值。
西班牙IESE商學院10月底公布年度「全球城市運轉指數2022」（CIMI），涵蓋全球92個國家的185個城市的智慧城市表現。香港排名在過往幾年頗為穩定，2018年到2020年都在第10、11之間徘徊（2021年暫停一年）。可是，今年卻急跌到第26位，反映了香港經濟欠佳。
ICIM排名根據九個準則：從人力資本（發展、吸引和培養人才）、社會凝聚力（不同社群之間的和諧）、經濟（當前和預測GDP）、管治（政府管治質素）、環境（污染水平、水質和其他生態系統）、交通（出行和公共服務的便利性）、城市規劃（包括醫療衞生設施和服務、房屋政策），到國際概況（品牌和旅遊推廣）及科技（資訊技術智慧使用）。
IESE指出，今年排名的變動幾乎完全與經濟因素掛鈎。疫情嚴重影響各地經濟，成為個別城市排名變化的主要因素。例如愛爾蘭首府都柏林，於英國脫歐後成為最大得益者之一，其跨國公司就業人數在2020年創歷史新高。在強勁增長的預期下，排名由2020年的第33位躍升至今年的18位。
香港雖在全球排26位，但於亞洲仍屬第四，僅次於東京、新加坡、首爾。科技方面香港更是全球稱冠，這是建基於智能手機和上網的普及，而最弱的領域是「環境」，其次為「經濟」和「人力」。
環境管理方面，當局近年積極在污染監測、廢物管理、建築等多個範疇，應用創新科技提升服務水平以達致「智慧環境」。例如為完善和加快環境規劃和評估，環保署研究利用三維地理資訊系統（3D GIS），展示環評研究的結果，供工程項目相關人士作環評技術研究時參考或使用，並借助人工智能識別本地各種環境問題。因此，我寄望環境一項的評分稍後會有改善。
然而，經濟一環卻令人頭痛。近日看到新聞說新加坡和深圳加強合作，劍指東盟龐大巿場，令我不禁扼腕嘆息。我從2019年已多次提出要出口智慧城市服務到東盟，包括越南、印尼、泰國等地，因為近年東盟國家經濟增長雖強勁，城巿發展卻滯後，故此急欲追上，估計當中商機數以萬億元計。如何補救？下次再談。
鄧淑明博士
香港大學工程學院計算機科學系、社會科學學院地理系及建築學院客席教授